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アドレスV125/G 純正 フロントホイール ベアリング/インナーカラー交換済Belanja di Mercari dari Jepang! | Buyee。Amazon | 台湾SUZUKI純正 アドレス V125G/S ベアリング フロントホイール 08123-62007-000(08123D62017H000) | バイク用ベアリングキット | 車＆バイク。Amazon | 台湾SUZUKI純正 アドレス V125G/S スペーサーフロントホイールベアリング 54730D41D00H000(54730-41D00) | バイク用ベアリングキット | 車＆バイク。新米•あきたこまち／5kg ⓵。アドレスV125/G 純正 Fホイール※V100にも付きます。ディスク厚みは十分な残3.83mm(限度3.00mm)※ディスク厚はパッドの当たる摩耗部分の計測ですのでご安心ください。更に今までこのホイールに使っていたデイトナ ハイパーシンタードパッドもお付けします。ディスクとパッドの当たりが出ていてますのでブレーキ良く効きます。ディスクは社外品に交換してあります。ディスク自体の摩耗の仕方はかなり平滑(フラット)に近く、デコボコが少ないので仮に新品パッドを装着でも当たりは気にしないで大丈夫です。ホイールのベアリングと内部のインナーカラーは新品に交換打ち替えして約15000km走行で交換の必要はありません。ホイールの振れ走行に全く支障無し(感じない)、おそらくサービスマニュアル規定の2mm以内。エアバルブも新品交換して約10000kmなので交換必要ありません。カラー付いています。ホイール交換の際はカラー側からシャフト差し込めばカラーが外れずに楽にタイヤ(ホイール)とフロントフォークにシャフト(長ボルト)を貫通させて反対側のスピードメーターギアまで通せます。反対から差し込むとまずカラーが落ちますヨ！ディスクはハードブレーキングでも25000km使用し0.3mm程度しか減りませんので、このディスクの使用摩耗限度3.00mmになるまでディスクは最低でも50000kmは持ちます。当方、ハイパーシンタード、赤パッド、ゴールデンパッドを使用してきて、かつ、ハードブレーキング有りでした。お付けする長寿命のハイパーシンタードパッドはパッド残約3.2mm/2.4mmで、まだ後5000kmは使えます。効きも、デイトナブレーキパッドは全て使用してきましたがゴールデンパッドの次に効きます。当方、メッシュブレーキホースでかなりハードブレーキングでも減りが遅いです。送料込みホイール/パッドは丈夫な紙に包んでご発送になります。宜しくです。。フロントホイールベアリング交換（スズキ アドレスV125G）by 最初はYSR - みんカラ。TD02/TA03 ジャイロ　純正　リヤホイール　タイヤ　つき　新車　取り外し品。モトラ　リア周り。モンキー/ゴリラ　武川10インチアルミホイール&ボルトピアス。パーツ Miya888。TL125(D.H.J)用前輪スポーク＋TL125J用後輪スポーク。klx125 フロントタイヤホイール付き。♕SUZUKI♕　〘アドレス100V 〙 純正ホイール・タイヤ前後セット。cbx550f フロント周り　一式。ゼファーχ純正ホイールフロントリヤセット　2008年式タイヤ　スプロケット付。★良品★スーパーカブ110(JA10) フロントホイール・ブレーキパネル。12インチ　　同サイズ2本。nsr50ホイール 12インチ。ホンダジャズ50 マグナ50フロントホイール18インチ4.0クラッシックタイヤ付。ズーマー太足12インチ8Jホイール。スポーツスター　純正ホイール 03XLH883 前後セット。ジャイロ　80mm スペーサー　PCD 約90mm 100mm 110mm。12/10改稿 エンケイ J-スピードⅢ 16インチ 8J PCD100-5H