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22051680 フロントスプリング 1セット HYPERPRO(ハイパープロ) 【通販モノタロウ】。Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock absorber, Suzuki DL650/V-Strom 650/XT, 2004-2016 | Touratech: Online shop for motorbike accessories。スズキ Vストローム650 フォークスプリング | バイクパーツ通販 Webike。あおつぶ。品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。他のスプリングに換えましたので出品します。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。・程度はとてもいいです。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。。ハイパープロ サスペンションスプリング コンビキット のパーツレビュー | SV650ABS(いし＠くさの) | みんカラ。zx25r 純正リアサスペンションKRTカラー(パウダーコート)。RFYサスペンション400ミリ。cb750four k2より取り外し LEFCO製レイダウンキット。ウルフフィッシングカヤックスH/D用39Φフォークジョイン　150ミリ延。ゼファー400 テクニカルアジャスター　フレンズ製。ゼファー1100純正リアサスペンション。mt07 純正リアサスペンション。OKD 225mm リヤサスペンション。ヤマハ V-MAX1200 カナダ仕様 純正 フロントフォーク 左右セット。MC31 ホーネット250 リアショック リアサス 他車純正加工品。バルカン400 ダウンサス。TW200 パーツ。2012 FXDB 11インチ サスペンション　ダイナ　ストリートボブ。ドラッグスタークラシック1100(BC-VP13J)純正サスペンション。スズキ　ZZフロントフォーク。cbr400f リアサス。ホンダ　TLM260R スイングアーム　中古　送料込み。エストレヤ　フォークジョイント　15cm ステンレス製。優希様用