HOT ! 【本日特価】 2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 ⭐︎2個セット⭐︎ P-2 パーツ

2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 P-2 ⭐︎2個セット⭐︎。2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 P-2 ⭐︎2個セット⭐︎。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。無洗米 アメリカ産 コシヒカリ 5kg。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。効率が良いのかなと思います。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ / ダブリュ・エフ・エヌ)のエンジンパーツ(その他)の口コミ・パーツレビュー｜みんカラ。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。きゃりーぱみゅぱみゅ。オーバーテック　デュアルサウンドマフラー　HA36S 【NA 2WD専用】。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。センスブランドLA600 マフラー。アルテッツァ 砲弾マフラー SXE10 GXE10。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。86.brz用ロッソモデロ ARMS GT-Titan S マフラー。本日限定値下げ中　z33 リアピース　マフラー。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。gsx400f マフラー　腹下？。ナナカンパニー　NA-01　ステンレスマフラー。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。フローマスター。じんた　アリストマフラー。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。HINAページ FUJITSUBO　LA400 コペン用マフラー。こみ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。ズーマー専用　モリワキマフラー（中古）。SUZUKI 85G-CO8 触媒。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。だみさん専用　引取限定　C35 ローレル　大和管　デュアルマフラー　Φ60.5。パーツ rrrrrr。#SEV